2016年是“十三五”規劃開局之年，按照既定規劃，梧州市將于“十三五”末期建成國內區域性綜合交通運輸樞紐。2月29日，記者從梧州市交通運輸局了解到，梧州市今年將把高速公路項目建設作為交通項目建設的重頭戲，全年計劃將交通項目建設資金總投資的超六成合計16余億元，用于全市六個高速公路攻堅項目建設中。
梧州市交通項目統籌指揮部辦公室負責人透露，梧州市今年高速公路項目建設計劃完成投資16.5億元，占交通項目年度計劃投資總額25.8億元的63.95%，不僅將對全市固定資產投資有較大的拉動作用，也在很大程度上影響交通項目全年工作目標任務的完成。這些高速公路攻堅項目總共六個，包括續建項目三個，爭取開工項目兩個，開展前期工作項目一個，具體為：
岑溪至水汶高速公路是國高網G65包茂高速公路廣西與廣東省交界梧州境內路段。該項目全長30.05公里，計劃今年建成通車。目前，該項目路基、橋涵、防護排水等工程基本完成，路面、隧道、房建工程正加快推進，路面工程已基本完成基層施工，全面開展面層鋪設。
梧州市環城高速公路。該項目全長56.68公里，其中主線長51.6公里，省際通道長5.08公里。
今年，項目路基、橋涵、隧道工程全面鋪開施工作業。項目計劃2017年底全線建成通車。
梧州至柳州高速公路是國高網G65支線路段，全長約214公里，其中梧州段長約60.5公里。今年全力推進路基、橋涵、隧道施工作業，項目計劃2017年底建成通車。
荔浦至玉林高速公路是國高網G59呼和浩特～北海高速公路的組成路段，梧州境內全長約60公里，投資估算約44.8億元，項目建成后將解決蒙山縣不通高速公路問題，路線經過的藤縣部分鄉鎮也可就近上高速公路，預計受益人口可達百萬人。自治區政府已批準項目按“區市共建”模式建設，由廣西交投集團作項目業主推動項目實施，沿線四市已與廣西交投集團簽訂合作建設框架協議。工程項目可行性研究報告已通過專家評審，組織材料上報國家發改委批復，項目兩階段勘察設計工作同步開展，爭取年內開工建設。
賀州至巴馬高速公路（昭平至蒙山段）是《廣西高速公路網規劃修編》（2010～2020）重要部分，其中蒙山段全長約20公里，總投資約25億元。該項目建成后將有利于賀州～蒙山～來賓～巴馬之間旅游資源的整合開發，也是蒙山縣橫向聯系的高速公路通道，將進一步促進蒙山縣經濟社會的發展。項目爭取今年底完成前期工作，力爭實現開工建設目標。
信都至梧州高速公路路線全長約85公里，其中梧州段長約70公里，估算總投資約74億元。按照自治區工作部署，由梧州市牽頭賀州市開展招商引資工作，目前兩市已簽訂《信都至梧州高速公路項目建設合作協議》，暫由梧州市交通投資開發有限公司為代業主，通過公開招投標已確定工可階段工作的編制單位，爭取今年完成工可報告的編制和評審工作，加快開展項目招商引資工作。
記者了解到，近年來，梧州市將加快交通基礎設施建設作為經濟社會發展的重要內容來抓，并逐步規劃形成了“一環七射三連線”的高速公路路網體系：“一環”即環城高速；“七射”包括桂梧高速、梧柳高速、梧貴高速、岑梧（岑水）高速、廣梧高速蒼郁段、環城高速公路省際通道、信都至梧州高速；“三連線”即岑羅高速、荔浦至玉林高速公路梧州段、賀州至巴馬高速公路梧州段。
據悉，目前，梧州市規劃的“一環七射三連線”高速公路網絡，至“十二五”末期已經打通往周邊主要城市群廣州、南寧、玉林、貴港、桂林、賀州等地的快速通道，其中“四射一連線”已經建成通車，“一環兩射”即環城高速、梧柳高速、環城高速公路省際通道正在建設中，并將于“十三五”中期建成。結合自治區“縣縣通高速公路”大會戰要求，梧州市剩余的“一射二連線”即信都至梧州高速、荔浦至玉林高速以及賀州至巴馬高速也將于“十三五”末期建成，梧州市“一環七射三連線”高速公路網絡屆時將全部建成，形成與周邊城市一至兩小時的快速交通網絡格局，奠定梧州作為國內區域性綜合交通運輸樞紐的基礎。
