7月22日，中鐵五局集團與強榮控股集團在南寧舉行投資項目合作協商會，就高速公路投資項目合作進行深層次協商，并就下一步推進項目合作的相關具體工作做出詳細部署。這是雙方近期開展的第二次正式合作會談。中鐵五局集團華南區域投資事業部總經理黃惠平、強榮控股集團執行董事曾臺安等參加會談。

會上，雙方就投資項目合作的主要條款進行了友好協商。最后，中鐵五局集團與強榮控股集團對投資項目的融資、工程施工等合作相關的具體事宜原則上達成了一致共識。

7月19日，公路交通優質工程獎和科學技術獎頒獎暨公路高質量發展交流會在北京舉行。由強榮控股集團合作投資、江蘇強榮建設有限公司參與施工的廣西崇左至靖西高速公路榮獲“2020-2021年度公路交通優質工程獎”（亦稱“李春獎”）。該獎項是我國公路交通行業的最高質量獎。

“公路交通優質工程獎”由交通運輸部與中國公路建設行業協會聯合設立，每兩年組織評選一次，在建設管理理念、工程建設質量、科技創新成果、綠色生態運營等方面，均代表著中國公路交通行業最高標準。

廣西崇左至靖西高速公路主線全長147.6公里，是強榮控股集團創新運用“混合所有制經濟”模式，與國企合作投資建設的大型交通基礎設施項目。項目2016年5月30日建成通車后，創造了當時廣西高速公路建設史上的多項第一，結束了大新縣、天等縣不通高速公路的歷史，推動了云南至北部灣最便捷的西南出海大通道全線貫通，形成了“通邊達海出省，面向東南亞，服務大西南”的路網大動脈。項目分別榮獲過公路交通優質工程獎、廣西建設工程“真武閣杯”獎等獎項，被社會業界、國內外媒體等贊譽為“醉美中國邊關風情路”“中國最美高速公路”“中國仙境之路”。

5月31日，中鐵七局與強榮控股集團在南寧舉行合作洽談，就多條高速公路投資項目合作事宜進行了實質性、建設性的商討，并取得了一系列共識。中鐵七局廣西分公司總經理肖學偉、強榮控股集團總裁曾臺強等參加洽談。

會上，強榮控股集團首先對各投資項目的概況、優勢及優惠政策等進行了詳細介紹，并重點介紹了項目建設巨大的戰略價值、社會價值和經濟價值。中鐵七局方面在充分了解項目情況后，肖學偉總經理向我集團介紹了企業概況、戰略定位及企業優勢等方面信息。隨后，雙方圍繞合作框架、合作模式以及重點關心的關鍵事項，展開了深入交流和商討，并就在高速公路領域中深化合作達成了一致共識。

中鐵七局廣西分公司總經理肖學偉

強榮控股集團總裁曾臺強

最后，雙方本著互利共贏、加快推進項目建設的精神，確定了雙方對接的具體人員及相關流程。

5月30日，中鐵五局投資運營事業部黨工委書記黃惠平一行蒞臨強榮控股集團，雙方就多條高速公路投資項目合作事宜進行了實質性、建設性的深入洽談，并取得了一系列共識。強榮控股集團總裁曾臺強參加洽談。

洽談會上，雙方首先對項目投資建設概況、項目優勢及優惠政策等進行了充分溝通和了解。黃惠平書記對項目作為高速路網主干線的稀缺性和投資價值表示十分認可，希望雙方能夠創新合作模式，并加快前期工作對接的進程。曾臺強總裁表示，中鐵五局作為中國基建行業的標桿央企，是和強榮集團是有著十幾年合作經歷的老朋友、好伙伴，我們將以開誠布公、坦誠相待的精神促成雙方的合作。

中鐵五局投資部黨工委書記黃惠平

強榮控股集團總裁曾臺強

隨后，在互信互利、合作共贏的共同目標下，雙方就項目合作框架、合作模式、關鍵事項以及后續具體工作推進等進行了全面而詳細的部署。

4月11日，強榮控股集團戰略調整與規劃實施大會在南寧總部召開。會議以“新機遇·新征程·再出發”為主題，重點就強榮今后的整體發展戰略調整、產業戰略及業務體系升級、管理體系革新等進行系統性的規劃和講解，為強榮的二次創業和未來發展樹起方向標、畫好路線圖。

大會現場

“大戰略往往伴隨著大機遇?！睍?，集團執行董事曾臺安著重強調了在國家近期一系列重大戰略規劃給行業和企業帶來的巨大發展機遇，以及在此背景下，強榮加快制訂和實施新發展戰略的必要性和緊迫性。他結合強榮一直以來的發展思路，梳理分析了企業當前的優劣勢和機遇挑戰，對集團未來的整體發展戰略的基本思路進行總結，即：堅持基礎設施特別是公路投資建設的核心主業不動搖，以投資為驅動，以資本為保障，以施工和貿易為配套，投融一體、以投促建、以建促供，以貿促融 ，形成投、融、建、貿、營/轉良性循環的全產業鏈經營模式；充分發揮和結合強榮自身主業優勢，創新投資理念和模式，重點發掘西部陸海新通道、鄉村振興等國家戰略規劃帶來的市場機遇，大力拓展基礎設施關聯性產業的領域，做大業務規模， 最終將強榮打造成為集基礎設施領域投資、施工、資本為一體的多元化、現代化大型集團企業。

強榮控股集團執行董事曾臺安講解強榮新戰略

隨后，曾臺安執行董事根據新的整體戰略和發展目標，重點對投資主業和施工建設等業務板塊，深入展開產業戰略層面的講解。其中：

施工建設等板塊的產業戰略方面，以強榮建設公司為試點，以“規模優先、兼顧收益”為基本原則，實施獨立市場經營主體的運作模式，拓寬產業布局，重點向市政工程、鄉村振興、產業園區、新農村建設和新型城鎮、港口、水利交通、鐵路口岸、物流等關聯領域發力，通過適度的自主投資+施工，以投促產、良性循環，做大自身施工產值規模。

集團副總裁姜海濤通報集團各大業務進展情況和發展利好

集團副總裁姜海濤在會上通報了集團近期各重大業務事項所取得的重要進展和重大利好：一是新項目獲取方面，國內某省總投資超過百億元的高速公路BOT項目不久后將通過與頭部基建投資國有企業混改的形式落戶強榮；二是施工業務方面，伴隨著國內基建重心向西轉移，強榮有望在年內于廣西、云南及川藏鐵路線上獲得數十億產值的合約；三是強榮首次進入鄉村振興產業類項目投資建設，已和兩個市縣及農投等合作單位完成初步接洽；四是當前投資在建和正在運營的項目，均已向大的利好方向發展，特別是山東梁鄆高速項目的投建和正在運營中的秦濱高速項目扎根齊魯大地，給當地和強榮帶來了勃勃生機與發展動能，秦濱高速全線通車以來運營收益尤其讓人感到振奮，強榮后續發展的內生動力保障十分強勁；此外，集團在新冠肺炎疫情發生以來，一直都沒有失去國內多家優質金融機構對強榮的堅定信任，2012年以來已累計獲得超過300億元信貸資金，強榮當前和未來的新項目、新業務仍將得到各家金融機構的大力支持。

集團副總裁金剛介紹管理戰略變革基本思路

集團副總裁金剛重點介紹了管理戰略變革的基本思路。他表示，伴隨著今年強榮的基本面穩步轉好，為匹配新的整體發展戰略和產業戰略，集團的管理機制、組織體系也要相應進行變革升級。在集團層面，實施總部精簡化，按照“小總部、大業務”的基本思路，回歸管理本位，重點強化和完善總部在投資、資產、融資等方向的職能；在施工建設等業務層面，根據集團最新的產業戰略進行對應的管理和組織變革，實施市場化運作，在強化風險管控的前提下加強激勵，試點實施經營權下放和工程承包責任制，激發下屬單位的活力和動力。

曾臺安在做大會總結時指出，強榮在經歷前所未有的內外部環境考驗之后，在2022年迎來了新的生機和轉機，集團發展基本面長期向好的各項基礎已經基本奠定，希望強榮全體認真領會和貫徹此次大會精神，凝聚共識、堅定信心，共抓新機遇、踏上新征程、攜手再出發。

集團及各分/子公司經理級以上管理人員、市場類和融資類全體人員等參加了大會。

3月2日，越秀集團管委會主任助理，越秀交通黨委書記、副董事長、總經理何柏青率管理團隊再度蒞臨強榮控股集團，雙方就新的意向合作項目及已達成合作項目等舉行富有實效性和建設性的高層會談，并取得了一系列共識。強榮控股集團執行董事曾臺安攜高管團隊參加會談。

會上，雙方首先對已達成合作項目所取得的重大勝利互相表達了祝賀，對合作過程中雙方所付出的合作誠意和艱辛努力表示感謝，并就未來在高速公路乃至更多投資建設領域中深化合作達成了一致共識。隨后，雙方對已合作項目進行復盤，重點就后續工作推進事項有的放矢地進行逐項對接和商定；同時，對國內多個新的高速公路意向合作項目進行了務實、深入的交流洽談。

越秀集團管委會主任助理，越秀交通黨委書記、副董事長、總經理何柏青

強榮控股集團執行董事曾臺安

雙方表示，越秀集團和強榮集團通過此前的合作，已建立起了坦誠相待、優勢互補、強強聯合的互信基礎和合作信心，十分期待共同在西部陸海新通道等國家重大戰略規劃中覓得更多更大機遇，在新的合作項目中攜起手來，“親上加親”，拓展業務版圖，強化優勢互補，實現互利共贏。

參加此次會談的還有：越秀交通基建有限公司副總經理曾利文，審計及風險管理部總經理劉艷艷，戰略發展與投資部總經理陳輝，越秀交通廣西蒼郁公司總經理李海翔；強榮控股集團副總裁姜海濤、金剛、趙學春、賈玉峰，集團董事長助理曾真，總裁助理陳金漲等。